Estas ciudades cuentan con un paradigma propio de movilidad y no han dudado a la hora de ordenar la prohibición de la circulación de vehículos motorizados de forma total o parcial.
1. Venecia: Esta hermosa ciudad, sólo se transporta por sus canales, que ahora además se ven resguardados gracias a una medida que prohíbe los botes a motor. No verás ningún auto, a menos que te encuentres en la estación.
2. Giethoorn: Ubicada en Holanda, es también una ciudad muy turística por su transporte en bote por canales interiores. La vida aquí es rural.
3. Tokelau: Sus vecinos en Kiribati son los primeros “refugiados climáticos” según la ONU, dado a la inundación por la que se han visto afectados por los embates del cambio climático en el Océano Pacífico al noreste de Australia. Es por eso quizás que Tokelau es tan comedida con la sustentabilidad. Cuenta con energía de matriz solar exclusiva y por si fuera poco, solo cuenta con cuatro automóviles, probablemente uno en cada isla de este pequeño archipiélago.
4. Lovaina la Nueva: Se ubica en Bélgica y tiene ese aire de Alejandría, en donde las calles plagadas de estudiantes, vibran al compás del saber, sin frenadas bruscas, atochamientos ni CO2.
5. La isla de Hydra: Los griegos y la ciudadanía, son uno. He aquí una ciudad donde el de a pié ganó la batalla motorizada y consiguió perpetuar esa cultura de derechos urbanos para el ser humano.
6. Zermatt: En Suiza por su tradición esquiadora, ha sido fácil desterrar a los vehículos, privilegiando rutas del deporte blanco. Pero el caso de esta ciudad, es más curioso porque allí están prohibidos los de motor de combustión. Así que hay muchos coches a caballos y autos eléctricos, siendo una buena analogía que en temas medio ambientales o se debe retroceder o se debe avanzar en el tiempo.
7. Bicycle City: Bueno, podría ser un parque temático y aun así no estaría mal. Tenemos que admitir que la bicicleta puede ser una moda urbana del todo conveniente para los amantes de la bicicultura y el medio ambiente libre de contaminación. En este lugar de Carolina del Sur lo saben y han diseñado una ciudad a pie o en bicicleta, usando unos carriles a la altura de las circunstancias. Los vehículos igual abundan, hay que decirlo. Digamos que es un ejemplo de infraestructura donde nadie se siente relegado.
8. Medina de Fez el Bali: Es la ciudad más grande en tomar esta medida. Está en Marruecos, uno de los países más alucinantes por su conservación, en donde todo lo viejo siempre es nuevo y sorprendente. Sus calles no sobrepasan los dos metros de ancho. Como para recorrerlas esperando una escena de película.
9. Fazilka: Jugadamente esta ciudad esta ciudad hindú de 90 mil habitantes, colocó barreras cada determinados metros para evitar el paso de vehículos y terminar con el caos vial. Las calles son del pueblo y los autos, bueno, los autos son de los caminos que unen distancias mayores.
10. España: Pese a sus crisis, el Estado de derechos es bastante adelantado en la madre patria. Málaga (centro histórico), Bilbao (Casco Viejo), Sevilla (Barrio de Santa Cruz) y Vitoria (Ensanche) y Álava, que está en el municipio de Laguardia, no permiten la circulación de vehículos .
VÍA/VEOVERDE