Los residuos de los tomates procedentes de la producción de ketchup sirven para algo más que formar grandes montañas de basura… Por raro que parezca, el tomate es una materia prima alternativa a los materiales sintéticos que pronto podría utilizarse para fabricar las piezas de los coches que hasta ahora son de plástico, como la guantera, el cofre para guardar los anteojos, monedas o tantos otros elementos.
En principio, no se trata de utilizar tomates a gran escala -lo que supondría una explotación agrícola similar a la de los biocombustibles, que amenazaría la seguridad alimentaria- sino los desechos de esta hortaliza tras su uso por la industria alimentaria.
En ello están, precisamente, Heinz y Ford, desde que firmasen su proyecto de colaboración junto con otras firmas como Coca cola, Nike o Procter & Gamble.
Millones de toneladas de tomates
El objetivo de su colaboración es dar un buen uso a los dos millones de toneladas de tomate que procesa Heinz cada año para producir ketchup mediante su transformación en materiales sostenibles que, con suerte, acabarían teniendo aplicaciones más allá de la industria automovilística.
VÍA/ECOLOGIAVERDE