Los puertos del Mediterráneo contribuirán a la lucha contra el cambio climático, con sistemas de evaluación del impacto de emisiones de gas invernadero y un código de buenas prácticas, según recoge el manual Metodológico Climport, presentado por la Autoridad Portuaria de Valencia (APV).
Según ha informado la APV en un comunicado, el manual recoge los resultados del proyecto medioambiental Climeport, liderado por el puerto valenciano y en el que han participado las autoridades portuarias de Bahía de Algeciras, Marsella-Fos (Francia), Koper (Eslovenia), Pireo (Grecia) y Livorno (Italia).
En el proyecto se incluyen entidades tecnológicas y de energías renovables como la Agencia Valenciana de la Energía (AVEN) y el Instituto Tecnológico de la Energía (ITE), que también han participado hoy en la presentación, y la Agencia de la Energía de la Región Goriska (GOLEA) de Eslovenia.
Durante tres años, los participantes de el programa han desarrollado un conjunto de acciones orientadas a reducir los niveles de emisión de “gases de efecto invernadero”, identificación de buenas prácticas y diseño de planes de acción basados en la innovación y transferencia de conocimientos.
Como resultados se ha desarrollado una metodología para la evaluación de las actividades portuarias en términos de gases efecto invernadero y el cálculo de la Huella de Carbono y se han identificado treinta buenas prácticas validadas en los seis puertos participantes, orientadas a reducir los niveles de emisiones derivados de la actividad portuaria.
Además, se han diseñado planes de acción comunes para los puertos participantes, así como planes específicos relacionados con la mejor gestión energética, promoción de la investigación y el desarrollo de actuaciones de eficiencia energética, mejora del control y monitorización del consumo energético en puertos, suministro eléctrico a buques en puerto e instalación de energías renovables.
Climeportha permitido la ejecución de tres proyectos piloto, ya que Valenciaport y Bahía de Algeciras han implementado Sistemas de Gestión Energética en empresas portuarias basados en la norma ISO 50001.
Igualmente, los puertos de Pireo y Koper han incluido criterios de eficiencia energética en los pliegos de concesión y contratación de proveedores y suministradores y los recintos de Livorno y Marsella han desarrollado un software de cálculo, control y seguimiento de la huella de carbono denominado Ecoabacus.
El acto ha contado con la presencia de Ramón Gómez-Ferrer, director general de la APV; Alfredo Quijano, director del ITE; y Antonio Cejalvo, director general de Energía de la Generalitat Valenciana.
VÍA/EFEVERDE